Les systèmes de convoyeurs ont eu un parcours assez intéressant à travers l'histoire de la technologie industrielle. Les systèmes de convoyage sont utilisés depuis plusieurs siècles. En fait, les agriculteurs ont utilisé diverses formes de bandes transporteuses pour charger le grain dans les navires dès la fin des années 1700. Mais contrairement aux systèmes de convoyeurs à tubes et câbles hautement techniques et efficaces assemblés par Cablevey, ces premiers types de systèmes de convoyeurs consistaient en une ossature en bois, des bandes transporteuses en tissu, en cuir ou en caoutchouc, et étaient actionnés à la main. Ils étaient également utilisés principalement pour la manutention de matériaux en vrac, tels que les récoltes.
Alors que la révolution industrielle a débuté en Grande-Bretagne au 18ème siècle et peu après s'est déplacée en Amérique, le travail manuel dans divers environnements de production a commencé à être progressivement abandonné au profit de la technologie la plus innovante à l'époque : la vapeur. Moins d'une décennie après l'invention des systèmes de convoyage, les premiers systèmes de convoyage à vapeur ont été mis en service par la marine britannique. Cependant, le premier système automatisé de ce type n'était pas utilisé pour le chargement des navires mais dans une boulangerie qui produisait des biscuits pour les marins. Quoi qu'il en soit, cette amélioration signifiait que les systèmes de convoyeurs n'avaient plus besoin d'être actionnés manuellement, ce qui les rendait plus efficaces et polyvalents dans une plus large gamme d'applications.
Les convoyeurs entraînés par des machines ont rapidement commencé à apparaître dans toutes sortes d'industries. Au début des années 1900, les usines ont commencé à mettre en place des systèmes de convoyeurs pour la manutention de matériaux en vrac. Au cours des années 1920, les ingénieurs ont développé des convoyeurs capables de transporter des marchandises sur de plus longues distances, tandis que des couvertures en caoutchouc et en coton ont également été créées et utilisées à cette époque.
Plusieurs innovations au cours du 20e siècle ont rapproché les systèmes de convoyage de ce que nous avons aujourd'hui. Alors que les ressources matérielles naturelles, telles que le caoutchouc, étaient nécessaires pour l'effort de guerre, les convoyeurs ont commencé à être fabriqués à partir de matériaux synthétiques pendant la Seconde Guerre mondiale. Les secteurs agricole et industriel ont commencé une période d'expansion rapide et d'évolution technologique dans l'économie américaine d'après-guerre qui se refléterait également sur l'amélioration des convoyeurs.
Systèmes modernes de convoyeurs à grains
Au cours des dernières décennies, les systèmes de convoyeurs ont été continuellement améliorés pour fonctionner plus efficacement, ont de faibles besoins en puissance, améliorent l'assainissement, ont un meilleur contrôle de la poussière et nécessitent moins d'entretien. Aujourd'hui, de nombreux systèmes de convoyage sont contrôlés par ordinateur et automatisés, ce qui se traduit par des performances maximales et une flexibilité de la charge de travail. Il existe également de nombreux types de convoyeurs à grains en usage aujourd'hui. Chacun d'eux a ses propres utilisations spécifiques, en fonction de différentes variables telles que le type de grain manutentionné (marchandise ou grain de spécialité), la distance de transport, ou le poids cube ou la vitesse de transport de la production et de la transformation du grain, entre autres considérations.
Voici quelques-uns des plus couramment utilisés systèmes de convoyeurs à grains.
Élévateurs à godets
Les élévateurs à godets sont un type d'équipement vertical de manutention du grain, généralement constitué d'acier galvanisé et de courroies en caoutchouc. Ils ont des tours de soutien des jambes, qui sont généralement au centre de toute l'opération. Les jambes sont constituées d'un boîtier métallique qui renferme la bande, permettant au grain manipulé de passer à travers eux. Les godets espacés sont boulonnés directement dans la courroie, qui s'étend verticalement entre deux roues situées entre les tours de support des jambes. Le grain s'écoule dans les godets à la base de l'élévateur et est soulevé jusqu'à la roue supérieure où il est déchargé par les forces centrifuges lorsque les godets tournent autour de la bande transporteuse. Un tel équipement de manutention de céréales est généralement utilisé pour déplacer des céréales sèches, des aliments pour animaux et divers autres matériaux transformés. Et bien qu'il ait des exigences de puissance quelque peu faibles, la conception des élévateurs à godets peut entraîner une accumulation indésirable de fines et de poussière dans la moulure du godet ou compromettre les mélanges et/ou les mélanges de produits.
Convoyeurs à chaîne
Les convoyeurs à chaîne peuvent gérer la manutention horizontale du grain et sur une pente. La chaîne de convoyage est en métal traité thermiquement et durcie avec des joints à emboîtement. Des pédales en plastique sont montées entre deux chaînes, qui servent à déplacer le grain sur toute sa longueur. Les convoyeurs à chaîne inclinés sont utilisés pour transporter le grain à un niveau supérieur. Et en combinant à la fois un convoyeur à chaîne horizontal et incliné, les utilisateurs peuvent aider à réduire le coût des équipements de manutention en n'ayant pas besoin d'utiliser un élévateur à godets.
Systèmes de tarière
Les vis à grain peuvent être des systèmes de manutention de grain portables ou fixes et peuvent déplacer le matériau à la fois horizontalement (vis sans fin) ou sur une pente. Par rapport à un système comme les convoyeurs tubulaires, les tarières sont très limitées dans leur capacité à fonctionner sur différents plans. Les systèmes de tarière existent également en différentes tailles et sont presque exclusivement utilisés pour le mouvement des céréales de base. Alors que les modèles plus grands ont une plus grande capacité et peuvent déplacer le matériau plus rapidement, ils sont également plus énergivores. Néanmoins, ils nécessitent une puissance quelque peu faible par rapport aux autres systèmes de convoyeurs traditionnels et sont plus faciles à entretenir et à utiliser.
Il est important de garder à l'esprit qu'un niveau d'humidité élevé du produit aura tendance à diminuer la quantité de grain déplacé par le système, ainsi qu'à augmenter sa consommation d'énergie. De plus, lors du déplacement de matériaux dans leur "vis", les matériaux plus gros et plus lourds dans un mélange seront généralement poussés vers l'avant tandis que les matériaux plus petits seront à la traîne. Cela dénigre le mélange prévu ou le mélange initialement prévu. De plus, les systèmes de tarière sont inflexibles dans leur processus de vissage. Cela signifie que les matériaux auront tendance à se coincer entre la vis et le tube et à s'écraser au cours du processus. Ce n'est ce que souhaite personne, mais certains acceptent la perte matérielle en raison des coûts inférieurs du système de tarière.
Convoyeurs à courroie
Les convoyeurs à bande ont tendance à avoir des besoins énergétiques inférieurs à ceux des systèmes à vis sans fin et transporteront le matériau de manière plus douce. Cependant, les convoyeurs à bande sont plus limités en termes d'espace au sol supplémentaire dont ils ont besoin, de leurs coûts élevés et des faibles angles d'inclinaison. De plus, les convoyeurs à bande ne sont pas non plus parfaitement adaptés pour éviter l'exposition aux contaminants externes. Les bandes transporteuses, comme de nombreuses autres entrées de cette liste, ne peuvent pas conserver les mélanges d'ingrédients ou les recettes telles que celles utilisées dans la production de farines utilisées dans la fabrication du pain, des craquelins, des collations, de l'avoine, de divers autres plats préparés ou du brassage de la bière.
Convoyeurs pneumatiques
Les convoyeurs pneumatiques sont équipés de convoyeurs à pression positive et négative. Ce sont des convoyeurs continus utilisés pour la manutention de matériaux en vrac. Le grain est transporté dans un système fermé au moyen d'un vide ou d'air comprimé. Les deux types de systèmes fonctionnent sur le même principe. Lorsque la vitesse de l'air est suffisamment rapide, les particules solides sont captées par le flux d'air du convoyeur et sont déplacées le long du tuyau. Ces types de convoyeurs offrent plus de flexibilité en termes d'acheminement, et ils ont une construction plus simple, nécessitent moins d'espace et déplacent le matériau dans un environnement clos. Leurs principaux inconvénients sont qu'ils ont des coûts énergétiques élevés, un risque élevé de colmatage et peuvent causer beaucoup de dommages au grain en raison des vitesses élevées auxquelles le grain est manipulé, s'il y a un coude, un balayage ou un point de décharge. Partout où la ligne droite se termine, le matériau aura tendance à se regrouper rapidement et à s'endommager.
Convoyeurs à câbles tubulaires de Cablevey pour céréales spécialisées
Tous les systèmes de convoyage dont nous avons parlé jusqu'à présent sont, plus ou moins, adaptés à la manutention des céréales de base. Cependant, en raison de leurs dimensions volumineuses, de leurs vitesses de transport élevées et de leur manque de flexibilité, ils ne sont pas particulièrement adaptés à la manutention de grains spéciaux. Ainsi, au lieu de choisir des équipements de manutention du grain tels que des élévateurs à godets, des convoyeurs à bande, des systèmes de traînée horizontale, des systèmes pneumatiques ou à vis sans fin, il est préférable de choisir un convoyeur à câble tubulaire pour gérer tous vos processus de céréales à valeur ajoutée.
Contrairement aux autres systèmes mentionnés ci-dessus, les convoyeurs à câbles, à disques et à tubes ont été spécialement conçus pour gérer des combinaisons de grains de différentes tailles, formes et résistances à coût plus élevé, à valeur ajoutée et à valeur ajoutée., poudres, matériaux en vrac délicats, grains spéciaux et mélanges tout au long de la chaîne de production et de transformation. Les convoyeurs à câbles tubulaires garantissent qu'aucun corps étranger ne pénètre dans l'environnement clos et que rien ne s'en échappe.
C'est au cours de ces processus de grain à valeur ajoutée qu'un degré élevé de manipulation délicate est requis. Prendre la industrie de la bière, par exemple. Pendant qu'elle est transportée du broyeur à la cuve de brassage, l'orge doit être protégée contre les dommages aux grains et les contaminants étrangers. La même chose peut également être dite à propos des graines oléagineuses, des semences parentales, des mélanges de céréales, etc. Le riz étuvé et divers autres mélanges de riz peuvent également se dégrader et se séparer pendant le traitement s'ils sont manipulés par des systèmes de convoyage plus rapides. Systèmes de convoyeurs de riz de Cablevey, d'autre part, peut déplacer toutes sortes de mélanges de riz et de mélanges, tout en évitant les bris et en maintenant les ratios de mélange exacts.
Comme les ingrédients peuvent avoir des densités et des granularités différentes, ils peuvent être séparés lors du transport d'une station à l'autre. Lorsque cela se produit, la précision proportionnelle peut rapidement être compromise. Heureusement, les convoyeurs à câbles tubulaires transportent les charges de lots entre des disques tirés par des câbles à l'intérieur de tubes en acier inoxydable et (parfois pour certains matériaux) en plastique, où tous les ingrédients sont déplacés sans aucun risque de séparation, de gaspillage ou de dommage. Les convoyeurs Cablevey sont également conçus de manière à pouvoir répondre à un large éventail d'applications.
L'ensemble du système, y compris diamètres des tubes, matériaux et composants, peuvent être disponibles en plusieurs tailles, en fonction de vos besoins spécifiques. Ils comprennent également une gamme complète d'entrées, de systèmes de transfert et d'équipements de nettoyage, en fonction de la configuration de l'installation. Et grâce aux normes d'hygiène élevées, aux faibles besoins en puissance et à la facilité d'entretien de ces systèmes, les convoyeurs à câble tubulaires de Cablevey garantissent une manipulation complète de vos grains spéciaux du début à la fin.